Odlehčený motor Suzuki Alto - výkon i úspora
Hladký průběh
Pětistupňová převodovka Suzuki Alto
Inteligence brzd
Podvozek pro optimální stabilitu
Pneumatiky pro nižší spotřebu
Vysvětlivky pojmů

Z hlediska ekologie bylo potřeba najít uspokojivé řešení, které je maximálně šetrné k životnímu prostředí v každém svém detailu, a přesto poskytuje dostatek výkonu pro jízdu bez omezení. Alto kombinuje nízkou hmotnost, skromnou spotřebu paliva a tvar redukující aerodynamický odpor. Alto je tedy řešením, které pro kompaktní automobily udělalo velký krok vpřed a zanechá v našem životním prostředí jen nepatrnou stopu.

Odlehčený motor Suzuki Alto - výkon i úspora

Suzuki Alto je osazeno tříválcovým agregátem 1.0 l s nižší hmotností, vyšší efektivitou provozu a dostatečným výkonem na vše, co budete potřebovat, při úžasné spotřebě 4,4 l/100 km a emisích 103 g/km.

Tyto hodnoty odpovídají spotřebě paliva a emisím CO2 dosaženým společností Suzuki při testech, které jsou v souladu s evropskými směrnicemi. Spotřeba paliva a emise CO2 se v reálných podmínkách liší podle povrchu vozovky, plynulosti dopravy a stylu jízdy.

Maximální výkon Suzuki Alto je 50 kW s maximálním točivým momentem 90 Nm.

Hladký průběh

Lepší aerodynamika vozu znamená lepší ovladatelnost, menší spotřebu i emise. S touto myšlenkou navrhovala Suzuki model Alto. Finálního tvaru karoserie bylo dosaženo s využitím nejmodernějších testovacích nástrojů, jako jsou počítačové simulace a náročné testy v aerodynamickém tunelu.

Pětistupňová převodovka Suzuki Alto

Vůz Suzuki Alto je vybaven ideálně rozloženou pětistupňovou převodovkou s přesným řazením a sportovně tvarovanou řadicí pákou.

Inteligence brzd

Velké disky předních brzd a protiblokovací systém (ABS) s elektronickou distribucí brzdné síly (EBD) jsou konstruovány pro Vaši maximální bezpečnost a kontrolu nad vozem.

Podvozek pro optimální stabilitu

Zavěšení přední nápravy je typu McPherson, velký tuhý pomocný rám je doplněn výztuhami v místech horního uložení s cílem dosáhnout co nejlepších jízdních vlastností. Zavěšení zadních kol představuje tuhá náprava v tříramenném závěsu patentovaná Suzuki, která zahrnuje četná vylepšení pro nový automobil. Vinuté pružiny i tlumiče byly nastaveny pro dosažení optimální stability a jízdního komfortu při rozsáhlém testování na silnicích v Evropě.

Pneumatiky pro nižší spotřebu

Speciální vzorek pneumatik se sníženým valivým odporem snižuje spotřebu paliva, emise i hlučnost.

Vysvětlivky pojmů

ABS, Anti-lock Braking System - zabrání zablokování kola při brzdění, a tím i zabrání ztrátě přilnavosti kola k vozovce. Vozidlo je ovladatelné i při prudkém brzdění.

EBD, Electronic Brake-force Distribution – elektronické rozdělování brzdné síly na každé kolo dle okamžité změny zatížení během brzdění. Zvyšuje účinnost brzdění, zkracuje brzdnou dráhu. Zvýšení bezpečí zvláště při větším počtu pasažérů.